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Kraftstoffverbrauch (komb.): 14,5 l/100km; CO2 Emission (komb.): 337 g/km; Effizienzklasse: G; *

GranCabrio Sport

Der erste Anblick des GranCabrio Sport geht direkt ins Herz. Die neuen Karosseriedetails lassen in der eleganten Formensprache des Fahrzeugs verstärkt sportliche Noten anklingen. Als natürliche markentypische Weiterentwicklung des faszinierenden GranCabrio, des ersten viersitzigen Cabriolets von Maserati, ist der GranCabrio Sport der jüngste Erbe einer ruhmreichen Tradition in der Herstellung von offenen Sportwagen.


Kraftstoffverbrauch *

kombiniert: 14,5 l/100km
innerorts: 22,5 l/100km
außerorts: 9,8 l/100km

CO2 Emission *

kombiniert: 337 g/km

Effizienzklasse *

G

Energieeffizienzklasse G

Rot steht für Leistungsstärke

Rot steht für Leistungsstärke

Der neue Frontstoßfänger ist durch zwei schwungvolle Lufteinlässe gekennzeichnet, die sich vom Zentralspoiler bis hin zu den aggressiven Frontleuchten erstrecken, die über Tagfahrlicht in LED-Technik verfügen. In der Mitte des berühmten Kühlergrills mit schwarzen senkrechten Streben befindet sich ein Dreizack mit roten Konturen: Ein farbiges Erkennungsmerkmal der leistungsstärksten Modelle von Maserati.

Fahrzeugbestand

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Fahrzeuge

Offener Fahrspaß für vier in einem erlesenen Interieur

Offener Fahrspaß für vier in einem erlesenen Interieur

Der GranCabrio Sport ist ein echter Viersitzer, der allen Insassen offenen Fahrspaß bietet. Das Leder von Poltrona Frau® in den zwei neuen Farben Bianco Pregiato und Grigio Chrono verführt mit einer weichen Haptik. Einen edlen Blickfang bildet die neuartige Sitzmittelbahn der Sitze M-Design, deren Nahtverläufe an die geschwungenen Formen des Maserati Kühlergrills erinnern.


Innovative Technik für einzigartige Fahrerlebnisse

Innovative Technik für einzigartige Fahrerlebnisse

Der 4,7-Liter-V8-Motor des GranCabrio Sport entfaltet 460 PS (338 kW) bei 7.000 Touren und ein maximales Drehmoment von 520 Nm, was etlichen betriebsoptimierenden Maßnahmen zu verdanken ist. Zur Verringerung der Reibungsverluste kam innovative Technik zum Einsatz, darunter die DLC Beschichtung (Diamond-Like Coating) für die Ventilstößel und die Nockenoberflächen an den Nockenwellen.

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