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Kraftstoffverbrauch (komb.): 14,9 l/100km; CO2 Emission (komb.): 347 g/km; Effizienzklasse: G; *

Continental GT Speed Convertible

BENTLEYS PERFORMANCE-FLAGGSCHIFF

Das schnellste viersitzige Cabriolet der Welt: 325 km/h.
Der auf 460 kw (625 PS) erstarkte W12 bietet in Verbindung mit dem 8‑Gang-Getriebe außerordentliches Leistungsvermögen im Stil eines Supersportwagens.
Kraftvolle Karosserielinien und sportlicher, moderner, handgefertigter Luxus.
Ein packendes Fahrvergnügen für alle Sinne mit dem Komfort eines Coupés.
Überarbeiteter, effizienterer W12-Motor mit 15-prozentiger Verbesserung bei Reichweite, Verbrauch und Emissionen.


Kraftstoffverbrauch *

kombiniert: 14,9 l/100km
innerorts: 22,7 l/100km
außerorts: 10,4 l/100km

CO2 Emission *

kombiniert: 347 g/km

Effizienzklasse *

G

Energieeffizienzklasse G

Ein berauschendes Erlebnis

Ein berauschendes Erlebnis

Das GT Speed Convertible kombiniert das berauschende Erlebnis am luxuriösen Offenfahren mit dem brachialen Kraftpotenzial des  460 kw (625 PS) starken und mit Doppelturboaufladung ausgestatteten 6-Liter W12-Motors. Zugleich erreicht das Modell eine 15-prozentige Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen. Mit dem eng abgestuften 8-Gang-Getriebe, dem überarbeiteten und abgesenkten Fahrwerk sowie der modifizierten Lenkung bietet das Bentley Continental Cabriolet ein beeindruckendes Beschleunigungsvermögen und ein direktes und dynamisches Handling ohne dabei den bekannten Fahrkomfort zu reduzieren. Aufgrund des Allradantriebs ermöglicht der Bentley unter allen Wetter- und Straßenbedingungen eine perfekte Traktion und einen bestmöglichen Vortrieb.

Fahrzeugbestand

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Fahrzeuge

Fahrwerk: abgesenkt, direkter und dynamischer

Fahrwerk: abgesenkt, direkter und dynamischer

Die Karosserie des Continental GT Speed Convertible verfügt über eine Torsionssteifigkeit von 22.500 Nm/Grad und übertrifft damit alle Wettbewerber. Die besondere Festigkeit der Karosseriestruktur erlaubt zugleich ein deutlich dynamischeres Fahrverhalten. Die vorderen Aluminium-Doppelquerlenker und die Multilenker-Hinterachse in Trapezform sind mit einer überarbeiteten Luftfederung gekoppelt. Das Ergebnis ist ein agiles und perfekt kontrollierbares Ansprechverhalten ohne merkliche Einschränkungen beim Fahrkomfort.

Das selbsttätig regelnde Fahrwerk ist im Vergleich zum 423 kw / 575 PS starken Continental GT Convertible um 10 mm abgesenkt. Festere Federbuchsen sorgen für ein direktes und dynamisches Handling. Die verstärkten Querstabilisatoren optimieren die Straßenlage. Dies führt zu einem verbesserten und agileren Fahrverhalten bei schnellen Kurvenfahrten. Da die Lenkung dem Fahrer den unmittelbaren Kontakt zur Straße vermittelt, wurde auch die Servotronic-Lenkung an die Speed-Ausführung angepasst.


Die Speerspitze der Bentley Continental Modellreihe

Die Speerspitze der Bentley Continental Modellreihe

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h bildet das GT Speed Convertible die Speerspitze der Bentley Continental Modellreihe. Trotz dieses außergewöhnlichen Leistungsvermögens wartet das Cabriolet in vollem Umfang mit dem originären Bentley Stil auf, der vor allem in der Handwerkskunst, im luxuriösen Komfort und in der überragenden Qualität zum Ausdruck kommt.

Zu den dezenten sportlichen Designmerkmalen des Modells zählen 21-Zoll Leichtmetallräder, dunkel getönte Gittergrills an der Front und die speziellen Endrohre der Auspuffanlage. Das Interieur des GT Speed Convertible ist serienmäßig mit der Mulliner Driving Specification ausgestattet und bietet damit eine elegante Symbiose von modernem Luxus und markanter Dynamik.

Multimedia

Interieur: einladender, exklusiver Luxus und hochentwickelte Technologie

Interieur: einladender, exklusiver Luxus und hochentwickelte Technologie

Über die exklusiven Einstiegsleisten mit Speed-Schriftzug führt der Weg in das viersitzige und von erlesener Handwerkskunst gekennzeichnete Interieur. Die Mulliner Driving Specification kommt etwa in den im markanten Rautenmuster gesteppten Lederflächen zum Ausdruck. Für die Continental GT Speed Modelle bietet Bentley eine außergewöhnliche Ausführung für die Armaturenbrettoberfläche an: Dark Tint Aluminium, also dunkel getöntes und mit Zapfenschliff versehenes Aluminium in der Tradition der Cockpits in den Bentleys, die in den Zwanzigerjahren zahlreiche Siege in Le Mans errangen. Der zurückhaltende aber prägnante Glanzton ergänzt perfekt die dunkel getönten Chromgrills an Motorhaube und Stoßfänger. Optional können die Käufer des Cabriolets bei der Spezifikation von Armaturenbrett und Mittelkonsole aus dem gesamten Angebot an feinsten Holzfurnieren und matt lackierten Carbonfasern wählen.

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